襄陽—“華夏第一城池”，其因車而興，如今緊緊把握住城市網聯化發展方向，根據《襄陽市建設國家級車聯網先導區三年行動計劃(2023-2025年)》(征求意見稿)，預計到2023年底，該市將完成中心城區448個具備紅綠燈的智能化路口改造，實現智能網聯設備全域覆蓋，到2025年，爭取實現整個中心城區全域無死角全覆蓋。
襄陽作為國內首個中心城區全域覆蓋的國家級車聯網先導區，其推進難點不在技術壁壘，難的是沒有完善的政策體制支持，無法統一聯網聯控，不能統籌智能網聯與交管信控系統，也就實現不了“燈看車”的目標。
為助力襄陽市打造全國首個“智能網聯+智慧交管”全域深度融合應用城，博研智通聯合騰訊、漢江智行等企業協同合作，建成包括統一信控平臺、信智能控自適應系統等智慧化平臺、車聯網運營管理平臺等智慧化體系，并通過“泛V2X”技術落地了一百多個車聯網應用場景。
在邊緣側，實現前端設備與信號機互聯互通，經過融合解析的實時交通流數據支撐信號機進行實時優化計算。在中心側，實現智能網聯與交管信號控制中心平臺的數據互聯互通，對區域信控進行自適應優化，將“車等燈”的固定配時模式提升為“燈看車”的人工智能優化模式。
其中，由博研智通主導建設的統一信控平臺，基于信控引擎中樞能力，將路口的信號控制系統進行統一管理和聯網監測，實現了信號機的集中控制，提升城市交通區域治理能力，讓市民出行更加便捷。
1）多品牌信號機聯網聯控
打通城區內8家信號機品牌，助力交通治理“由繁入簡”，提升管理部門指揮效率；
2）綠波通勤提升通行效率
通過統一信控平臺協調配置，在城區主干道設置綠波帶通勤，極大提升道路通行效率；
3）特勤通行保障學子出行
分別在中考/高考階段，施行特勤預案，保障考試期間各路段高效通勤，為廣大考生保駕護航；
襄陽市公安局交警支隊副支隊長伍吉暉：“第一個，我們信控統一平臺的建設，讓我們城區所有路口現在實現指揮統一的調控，解決了原來指揮不一容易造成混亂的現象；第二個，我們路口的自適應調度，對于路口的通行效率、老百姓出行的通行質量就有非常大的提高。”
目前，襄陽已經在中心城區實現了超過200個路口的智能化全覆蓋，不僅具備了智能網聯的主要功能，同時也與交管部門統一信控平臺和秒級自適應紅綠燈進行了系統打通，為車主提供更加精準的導航服務。
此次城市智慧化升級，成功實現智能網聯與交通出行創新融合，有效提升民眾感知，優化政府管理模式，提高區域治理水平，實現更優越的社會效益和經濟效益，同時也為雙智建設和城市交通智慧升級提供可復制、可借鑒的“智能網聯交通樣本”，推動智慧交通與智慧城市相輔相成，共同繁榮。
